Injektoren prüfen: Diagnose von Rücklaufmenge und Einspritzkorrektur

Nagelnde Geräusche, schlechtes Startverhalten oder schwarzer Qualm aus dem Auspuff – beim modernen Common-Rail-Diesel deuten diese Symptome fast immer auf defekte Injektoren hin. Während ein neuer Injektor inklusive Einbau oft über 500 Euro kostet, lässt sich die Ursache meist mit einfachen diagnostischen Mitteln wie der Rücklaufmengenmessung eingrenzen. In diesem technischen Leitfaden analysieren wir die Piezo- … Weiterlesen