Elektromechanischer Bremskraftverstärker (iBooster): Hardware-Anatomie und BLDC-Diagnose

1. Einleitung: Das Ende der Vakuum-Ära Jahrzehntelang war das Vakuum des Ansaugtrakts oder einer mechanischen Vakuumpumpe die primäre Energiequelle für die Bremskraftverstärkung. Mit dem Siegeszug der Elektromobilität und hocheffizienter Verbrennungsmotoren (Downsizing) verschwindet diese Unterdruckquelle jedoch. Die Lösung ist der elektromechanische Bremskraftverstärker, markenübergreifend oft als iBooster bezeichnet. Dieses System entkoppelt die Betätigungskraft des Fahrers von der … Weiterlesen