Elektromechanischer Bremskraftverstärker (iBooster): Hardware-Anatomie und BLDC-Diagnose

1. Einleitung: Das Ende der Vakuum-Ära Jahrzehntelang war das Vakuum des Ansaugtrakts oder einer mechanischen Vakuumpumpe die primäre Energiequelle für die Bremskraftverstärkung. Mit dem Siegeszug der Elektromobilität und hocheffizienter Verbrennungsmotoren (Downsizing) verschwindet diese Unterdruckquelle jedoch. Die Lösung ist der elektromechanische Bremskraftverstärker, markenübergreifend oft als iBooster bezeichnet. Dieses System entkoppelt die Betätigungskraft des Fahrers von der … Weiterlesen

Rekuperation beim E-Auto prüfen: Diagnose von Brems-Korrosion und Energie-Logik

Die Rekuperation ist der Effizienz-Turbo jedes Elektroautos. Durch die Umkehrung des Motorprinzips wird Bewegungsenergie in elektrischen Strom zurückgewandelt und in die Batterie gespeist. Doch dieser physikalische Geniestreich hat eine Schattenseite: Die mechanische Bremsanlage wird im Alltag kaum noch gefordert. Besonders nach dem Winter führen Streusalz und mangelnde Benutzung zu massiver Korrosion an den Bremsscheiben, was … Weiterlesen