Zweimassenschwungrad prüfen: Diagnose von ZMS-Defekten und Verschleiß

Ein unruhiger Leerlauf, Schütteln beim Abstellen des Motors oder ein metallisches Klappern im Stand – das Zweimassenschwungrad (ZMS) ist oft die Ursache. Während es im Neuzustand Motorvibrationen fast vollständig eliminiert, wird es mit zunehmender Laufleistung zum mechanischen Risiko. Ein defektes ZMS kann nicht nur das Getriebe beschädigen, sondern im Extremfall sogar die Kurbelwelle brechen lassen. … Weiterlesen